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商品訊息功能
商品訊息描述
●電破盤池可拆卸更換，可當行車紀錄器，一機多用
●1200萬高解析廣角鏡頭、HDMI高解析度輸出功能
●支援多種視頻錄製格式1080P、720P、WVGA
【SAMGO山狗】SJ4000(Wi-Fi版)-運動攝影行車紀錄器
顏色：黑色/銀色
1入NT$2890 原價$5900 含運
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商品特色
●WIFI版輕巧防水攝影機
●1200萬高解析廣角鏡頭
●HDMI高解析度輸出功能
●多種視頻錄製格式1080P、720P、WVGA
●電池可拆卸更換，可當行車紀錄器
●卓越高清鏡頭
●自動化哪裡買貼心設計
●WIFI無線即時分享（2.4G無線遙控，無障礙物下WIFI距離約30米）
●持久續電（按下循環錄影如記憶卡空間不足會自動刪除較早的視頻，騰出空間儲存新的視頻，循環覆蓋）
●通過國家標準檢驗合格
商品說明
品名：【SAMGO山狗】SJ4000（Wi-Fi版）－運動攝影行車紀錄器
型號：山狗SJ4000w
顏色：黑色/銀色
螢幕：1.5LTPS
鏡頭：170度A+級高解析度廣角鏡頭
支援語言：英文/德文/法文/西班牙文/義大利文/葡萄牙文/繁體中文/簡體中文/日文/俄文
影像記錄：
●1080FHD-1920x1080p
●720P-1280x720-60FPS
●720P-1280x720-30FPS
●WVGA-848x480
●VGA-640x480
影像格式：MOV
影像壓縮格式：H.264
相片解析度：12M/8M/5M
儲存：microSD / 最大支援32 GB
攝影模式：單拍/3秒、5秒、10秒、20秒，定時自拍/連拍
USB接頭：USB 2.0
電源：5V1A
電池容量：900 mAh
功耗：400mA@4.2V
錄影時間：108周年慶0P/ 8G記憶卡約可用70分鐘左右（無內建記憶體）
充電時間：約3小時
作業系統：Windows XP/Vistaor Above/Win7/Mac OS
尺寸：59.27 x 41.13 x 29.28 mm
商品配件：USB傳輸線x1、充電器x1、說明書x1、擦拭布x1、防水罩x1、單車支架x1、底座x2、背夾x1、固定座x1、轉接支架x3、轉接頭x1、頭盔座x1、繃帶x1、紮帶、鋼繩x1、3M膠x1
NCC認證：CCAJ14LP4450T0
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
商品訊息特點首選
只要2,890元(含運)即可享有【SAMGO山狗】原價5,900元SJ4000(Wi-Fi版)-運動攝影行車紀錄器1入，顏色：黑色/銀色?
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
今(29)日中午12點多，宜蘭縣蘇澳一間造船工廠驚傳火警！現場火勢極為猛烈，濃煙竄天，警消獲報後立刻派遣人車到場救援，初步了解現場無人受困，不過起火原因仍待進一步調查釐清。
警消表示，中午12點左右接獲民眾報案指出，蘇澳鎮造船路一間造船廠驚傳大火，現場火勢猛烈，濃煙直竄天際，立刻出動多輛人車前往搶救。據了解，該造船工廠為3層樓的建築，內有大量玻璃纖維材料，因此讓火勢一發不可收拾。
目前初步了解，現場並無任何人員受困，警消仍積極搶救當中；至於起火原因為何，仍須待進一步調查釐清。
▲今(29)日中午12點多，宜蘭縣蘇澳一間造船工廠驚傳火警！現場火勢極為猛烈，濃煙竄天。（圖／社會中心翻攝）
因應台九線蘇花公路山區路段改善計畫，蘇澳至東澳段將於一○六年底第一階段通車，宜花走廊交通量勢將大幅成長，蘇澳位於國五及蘇花改交通節點，為降低蘇花改通車可能對當地交通衝擊，宜蘭縣政府於昨（十二）日邀集內政部營建署、公路總局及四區養護工程處、蘇花改工程處、鐵改局、交通部運輸研究所檢討及整合相關因應措施，副縣長吳澤成主持，副議長林棋山、縣議員陳正男列席參與。
縣府提出「因應蘇花改通車各單位交通整備計畫研商會議」討論大綱，含蘇澳地區假日交通課題、蘇花改通車交通衝擊與各單位交通整備計畫彙整。
副縣長吳澤成說，蘇花改蘇澳至東澳年底通車，到蘇澳的速度增加，北邊國道五號車輛速度快，蘇澳馬上變成停車場，交通打結，部會及鐵公路間都要提早因應，在短、中、長程一套對策因應，短期做好銜接的海山西路拓寬工程、箕山橋改善工程的未來動線，讓高速公路至蘇花改順暢銜接。長程計畫在建置蘇新鐵公路轉運站，車流才會紓解。最重要的是直線鐵路與鐵路高架，與南港捷運化，分離花東車流壅塞，轉移軌道運輸避免交通衝擊。
吳澤成強調，蘇澳地區最嚴重的是交通問題，不單是蘇澳、宜蘭縣的問題，是整個花東地區、台北都會區銜接系統，應整體規畫共同解決。將來到花東以鐵路運輸，台北宜蘭捷運化，移轉到軌道上，宜蘭發展軌道運輸減少碳排放，才是好策略。
副議長林棋山建議鼓勵民間，推展藍色公路的海上交通，設施方便，更有旅客可以搭配。林棋山說，海洋觀光最簡單，現成最不花錢實惠，應多鼓勵民間推動。
蘇澳地區假日交通課題，遊客以使用私人運具為主，假日大量遊客造成停車與道路堵車現象。蘇花改通車後宜花走廊旅量增加，道路容量未增加，各單位交通整備計畫及因應，短期策略；蘇澳服務區建置計畫，分三階段執行，一○六年完成民生設施。北上／南下車輛分流措施。海山西路拓寬工程，列入管制，箕山橋改善工程預定今年五月底完工，交通可以更順暢。並建構大眾運輸導向交通環境南方澳環港公車。
南方澳海公路轉運站建置計畫，配合港務局十-十三號碼頭開發計畫，新增國道客運轉運站，創造南方澳海公路，以打造現代化觀光碼頭。台九線南澳平交道立體交叉改善工程，預計一○六年底完工。
中期計畫：國五蘇澳端銜接台七線可行性研究。長期策略，延伸國五匝道，用蘇花高路廊，銜接至蘇花改，對蘇澳市區衝擊最低。聯外道路配合北宜新線推動鐵路高架捷運化。以北宜新線與鐵路高架化為契機，讓鐵路車站成為發展核心，並以公共運輸線性串連。持續爭取北宜新線與鐵路高架化，以加密區間車班次。
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