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最近在網路上看很多鄉民都很推薦SAMGO山狗-SJ4000(Wi-Fi版)-運動攝影行車紀錄器"

看了SAMGO山狗-SJ4000(Wi-Fi版)-運動攝影行車紀錄器"覺得好心動,不過我再買任何東西之前一定會做好功課,

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商品訊息功能

商品訊息描述

●電破盤池可拆卸更換,可當行車紀錄器,一機多用

●1200萬高解析廣角鏡頭、HDMI高解析度輸出功能

●支援多種視頻錄製格式1080P、720P、WVGA




SAMGO山狗】SJ4000(Wi-Fi)-運動攝影行車紀錄器

顏色:黑色
/銀色



1入NT$2890 原價$5900 含運




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商品特色

●WIFI版輕巧防水攝影機

●1200萬高解析廣角鏡頭

●HDMI高解析度輸出功能

●多種視頻錄製格式1080P、720P、WVGA

●電池可拆卸更換,可當行車紀錄器

●卓越高清鏡頭

●自動化哪裡買貼心設計

●WIFI無線即時分享(2.4G無線遙控,無障礙物下WIFI距離約30米)

●持久續電(按下循環錄影如記憶卡空間不足會自動刪除較早的視頻,騰出空間儲存新的視頻,循環覆蓋)

●通過國家標準檢驗合格















商品說明

品名:【SAMGO山狗】SJ4000(Wi-Fi版)-運動攝影行車紀錄器

型號:山狗SJ4000w

顏色:黑色/銀色

螢幕:1.5LTPS

鏡頭:170度A+級高解析度廣角鏡頭

支援語言:英文/德文/法文/西班牙文/義大利文/葡萄牙文/繁體中文/簡體中文/日文/俄文

影像記錄:

1080FHD-1920x1080p

720P-1280x720-60FPS

720P-1280x720-30FPS

WVGA-848x480

VGA-640x480

影像格式:MOV

影像壓縮格式:H.264

相片解析度:12M/8M/5M

儲存:microSD / 最大支援32 GB

攝影模式:單拍/3秒、5秒、10秒、20秒,定時自拍/連拍

USB接頭:USB 2.0

電源:5V1A

電池容量:900 mAh

功耗:400mA@4.2V

錄影時間:108周年慶0P/ 8G記憶卡約可用70分鐘左右(無內建記憶體)

充電時間:約3小時

作業系統:Windows XP/Vistaor Above/Win7/Mac OS

尺寸:59.27 x 41.13 x 29.28 mm

商品配件:USB傳輸線x1、充電器x1、說明書x1、擦拭布x1、防水罩x1、單車支架x1、底座x2、背夾x1、固定座x1、轉接支架x3、轉接頭x1、頭盔座x1、繃帶x1、紮帶、鋼繩x1、3M膠x1

NCC認證:CCAJ14LP4450T0

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準



商品訊息特點首選

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



今(29)日中午12點多,宜蘭縣蘇澳一間造船工廠驚傳火警!現場火勢極為猛烈,濃煙竄天,警消獲報後立刻派遣人車到場救援,初步了解現場無人受困,不過起火原因仍待進一步調查釐清。

警消表示,中午12點左右接獲民眾報案指出,蘇澳鎮造船路一間造船廠驚傳大火,現場火勢猛烈,濃煙直竄天際,立刻出動多輛人車前往搶救。據了解,該造船工廠為3層樓的建築,內有大量玻璃纖維材料,因此讓火勢一發不可收拾。

目前初步了解,現場並無任何人員受困,警消仍積極搶救當中;至於起火原因為何,仍須待進一步調查釐清。

今(29)日中午12點多,宜蘭縣蘇澳一間造船工廠驚傳火警!現場火勢極為猛烈,濃煙竄天。(圖/社會中心翻攝)



因應台九線蘇花公路山區路段改善計畫,蘇澳至東澳段將於一○六年底第一階段通車,宜花走廊交通量勢將大幅成長,蘇澳位於國五及蘇花改交通節點,為降低蘇花改通車可能對當地交通衝擊,宜蘭縣政府於昨(十二)日邀集內政部營建署、公路總局及四區養護工程處、蘇花改工程處、鐵改局、交通部運輸研究所檢討及整合相關因應措施,副縣長吳澤成主持,副議長林棋山、縣議員陳正男列席參與。

縣府提出「因應蘇花改通車各單位交通整備計畫研商會議」討論大綱,含蘇澳地區假日交通課題、蘇花改通車交通衝擊與各單位交通整備計畫彙整。

副縣長吳澤成說,蘇花改蘇澳至東澳年底通車,到蘇澳的速度增加,北邊國道五號車輛速度快,蘇澳馬上變成停車場,交通打結,部會及鐵公路間都要提早因應,在短、中、長程一套對策因應,短期做好銜接的海山西路拓寬工程、箕山橋改善工程的未來動線,讓高速公路至蘇花改順暢銜接。長程計畫在建置蘇新鐵公路轉運站,車流才會紓解。最重要的是直線鐵路與鐵路高架,與南港捷運化,分離花東車流壅塞,轉移軌道運輸避免交通衝擊。

吳澤成強調,蘇澳地區最嚴重的是交通問題,不單是蘇澳、宜蘭縣的問題,是整個花東地區、台北都會區銜接系統,應整體規畫共同解決。將來到花東以鐵路運輸,台北宜蘭捷運化,移轉到軌道上,宜蘭發展軌道運輸減少碳排放,才是好策略。

副議長林棋山建議鼓勵民間,推展藍色公路的海上交通,設施方便,更有旅客可以搭配。林棋山說,海洋觀光最簡單,現成最不花錢實惠,應多鼓勵民間推動。

蘇澳地區假日交通課題,遊客以使用私人運具為主,假日大量遊客造成停車與道路堵車現象。蘇花改通車後宜花走廊旅量增加,道路容量未增加,各單位交通整備計畫及因應,短期策略;蘇澳服務區建置計畫,分三階段執行,一○六年完成民生設施。北上/南下車輛分流措施。海山西路拓寬工程,列入管制,箕山橋改善工程預定今年五月底完工,交通可以更順暢。並建構大眾運輸導向交通環境南方澳環港公車。

南方澳海公路轉運站建置計畫,配合港務局十-十三號碼頭開發計畫,新增國道客運轉運站,創造南方澳海公路,以打造現代化觀光碼頭。台九線南澳平交道立體交叉改善工程,預計一○六年底完工。

中期計畫:國五蘇澳端銜接台七線可行性研究。長期策略,延伸國五匝道,用蘇花高路廊,銜接至蘇花改,對蘇澳市區衝擊最低。聯外道路配合北宜新線推動鐵路高架捷運化。以北宜新線與鐵路高架化為契機,讓鐵路車站成為發展核心,並以公共運輸線性串連。持續爭取北宜新線與鐵路高架化,以加密區間車班次。

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